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摩托车未来5年前景？
摩托车未来五年应该会有大的发展，同时摩托车电动化也是种趋势。随着摩托车大排量的增多，摩托车有原来的代步工具进化到娱乐工具。
并且随着摩托车国内许多厂家的投入和研发，更多车型上市，与进口摩托车的差距也在缩小，同时会把整体摩托车价格会压低，就像十几年前的汽车一样。而摩托车的报废年限也会有所变化！
摩托车是不是没有发展前景了？
近年来，摩托车的产销量连续下滑，业内人士预计，2018年，中国摩托车国内产量将到达谷底，随着国四新车型的推出，摩托车产量2019年将逐渐恢复正增长。 据《中国摩托车整车制造行业产销需求与投资预测分析报告》显示，2016年12月我国摩托车产量年度累计1682.08万辆，产量同比下降10.62%，12月产量157.17万辆。中国摩托车行业通过转型升级，正逐步趋向平稳发展。预计到2018年中国摩托车产量仍会延续前一年的下降趋势。传统车型在总量中所占比例会进一步降低，设计时尚的大排量、休闲娱乐车型和适合城市代步车型将会加大推出力度，电动摩托车、城市应用摩托车和摩托车休闲娱乐等新兴市场增长速度加快。今后摩托车的发展前景如何？
这个主要决定于国家高层和城市管理高层态度，支持和鼓励那么行业必收资本青睐，有资本加持必然蓬勃发展，不断创新。反之不支持禁摩，那么就是阻碍行业发现，难了。现在的中国实际上摩托车保有量很高的，设法加快更新换代是一条捷径。
摩托车市场和电动车市场将来哪个会更好？
电动车市场将来会比摩托车市场会更好。
传统燃油摩托车主要由汽油或柴油作为驱动，但因传统燃油摩托车对环境污染较大且使用费用比电动摩托车为昂贵，加上近年来我国环保政策力度加大，民众环保意识业越来越强，因此电动车代替传统燃油摩托车的趋势也越来越强。
摩托车连环挡和往复挡哪个好开？
连环档（循环档）和往复档（国际档）哪个好开，其实只是个驾驶习惯问题，没有哪个是更好开或更难开的，不过高端车型多是往复档，采用循环档的多是老款或小排量车型，高端或大排量车都是往复档的，这也是有档摩托车的发展趋势。