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刚拿驾驶证可是对倒车不是很熟练怎么办？
10年 *** 很高兴能在这里分享下我的经验： [一]克服心理因素 [1]新手开车最担心的就是怕自己开车撞别人. 个人建议，首先每个驾驶员在开车的时候先看下自己车辆的基本信息[车辆行驶证上都有] 弄清楚车辆的长-宽-高，弄清楚车辆的自重等. 其次根据这些基本信息，大致判断我在什么情况下开车才造成对他人的人身造成巨大伤害.通俗点，我作为一个新手开车，时速在不高于40公里/小时的情况下由于自己失误撞到了一个成年人，其实伤害很小.[老人和孩子的话另说，真不行你看到老人.孩子离他30米就开始减速或停着] 新手司机前期要有心理准备有意规避老人孩子就好，等自己驾驶技术练熟练了再说. [2]新手开车最担心的就是怕别人撞自己. 其实在市区限速50-60的道路上，即使两车相碰，对人造成的伤害很小. 在这里需要提醒的就是市区道路上会有二个大杀器---混凝土搅拌车和工地的拉土，拉沙的工程车. 这两种车挣的是速度钱[很多时候还不管红灯，绿灯] 所以，新手司机驾车在任何道路请保持和他足够远[包括和它的横向距离] 在这里，不建议新手司机一开始就去国道，省道或是限速80的道路上行驶.[慢慢来，万事开头难那！] [二]加强实际操作 个人建议新手最好能找个实际公里数＞100000公里的货车司机做师傅来教你完成实习.你说你要是找个自己就开了几个月的半坛水的司机来教你的话，我觉得只能越教越坏！如果能找个我说的这样的司机教你，他不仅能教你开车的注意事项，还能给你说明白这样操作的道理以及驾驶过程中该怎样预判驾驶，防御驾驶等等. 找个货车司机的意思，就是这样的 *** 会直接让你明白货车的可怕之处！[三]新手司机多温故下理论 很多新手司机的理论是为了考试而考试，拿完驾照了，估计连交警手势什么意思估计都能忘记了！所以在实际操作车辆时，不忘回家时多总结总结，用理论加实际操作来强化对道路上的各种标识，交警手势啊等的理解. 下面来回答这位朋友的提问------刚拿驾驶证，对倒车不是很熟悉怎么办？ 按照我上面说的我来解答：[1]克服心理因素 倒车的时速不是很快，所以心理要清楚即使碰到了车或成年人做到及时刹车止损，后果不是很严重.[心理上克服最坏的结果，你的心理才会慢慢放松] 这里还是需要注意老人和小孩的问题，特别是小孩！如果你的车没有倒车雷达，你连小孩都看不到的！所以在倒车前自己下车看一看车后10米半径内是否有小孩玩耍.[2] 查看自己车辆的行驶证，知道自己车的长度，宽度.一般来说，道路上的停车位长度足够容纳5座以下的车辆.这里插2个小技巧--如果是垂直停车，记得一定要将车辆停到与前方停车位最大距离.通俗点就是最好把自己的车 *** 停在车位线前一点点，这样做的目的就是不管你前方的车位怎么停，你一个方向就能出去.[他总不能停到你的车位上吧？] 横向停车，尽量做到车身靠左边停，只要自己拉开车门能出来就行.这样做是为了你右侧停的车辆，250驾驶员拉车门上车剐蹭你的车 [3]新手倒车要把握好一个最基本的操作理论就是倒车打的方向是行驶打的方向的反面.预留好足够的倒车行驶距离和倒车的转向距离.将自己的后视镜往下调，建议新手倒车不要看倒车雷达，用后视镜倒车. [4]倒车操作：[1]查看车后有无老人，小孩 [2]打开方向灯[ *** 朝左倒车打左方向灯，往右打右转向灯] [3]踩离合，挂倒挡，轻加油门[车子没有负载可不加油门]，松离合，[保持一有特殊情况右脚立马移到刹车踏板上] 观察左右后视镜，倒车进库[车位]，观察后视镜中车 *** 走向回方向，[一次没到位的话，那就挂前进档，再修正倒一次] 踩离合，拉空挡，踩脚刹，拉手刹，松脚刹，关方向灯. [5]熟悉了倒车注意事项后和操作后，勤加练习，总结. 最后附上二车之间车位侧方位停车倒车要领[我们以右侧停车为例]：[1]将车开到前一辆车的平行位，两车的横向距离保持在50公分 将后视镜往下微调[2]挂空档，拉手刹，下车查看车后，停车位附近有无老人，小孩 [3]确认安全后，打开右侧转向灯，踩离合，挂倒挡，踩油门，感觉车有向后行驶趋势时放下手刹，观察右侧后视镜，当发现自己的车 *** 快要超过平行车辆车 *** 时，顺时针打方向，打方向的力度是当车辆以45度角往中间车位倒进时即可，观察右侧后视镜，当看到自己右后轮快压到路伢子[距离大概10-20公分]时，回方向，观察后视镜，当自己右后轮与路伢子平行时，稳住方向往后倒，观察后视镜，快要碰到后车时[听到雷达嘟嘟嘟快速报警或停车下车查看]，松油门[不踩油门倒车的忽略]快速踩离合，挂空挡，踩脚刹，拉手刹，松脚刹. 希望我的回答能帮到您！欢迎大家留言点赞关注我，10年专职 *** 为您答疑解惑！條萊垍頭
越野冲沙技巧
1、在进入沙漠前，将轮胎适量放气到1.5 BAR左右，这样可以加大轮胎与地面的接触面积，通过增加摩擦力来提升车辆在沙漠中的通过性。
2、慢起步，避免大油门猛松离合，这样容易使车子陷沙甚至离合器烧死甚至半轴断裂。
3、沙漠中停车，应尽量找斜坡，车头朝下停放。避免大力刹停，以免在前轮前面形成沙堆，影响起步。在沙丘上停车，车头一定要冲着下坡的方向，这样车辆再次起步时就可以利用重力让起步变得更容易，一给油车就可以走了。
左倒车入库准备出去时为什么会车身出线是什么原因？
科目二可谓是驾照考试路上的拦路虎，倒车入库是科目二的必考内容，很多学员表示在考试中遇到最多的问题就是车身出线，那科目二倒车入库车身出线的原因有哪些呢?條萊垍頭
科目二倒车入库车身出线的原因有哪些頭條萊垍
原因一頭條萊垍
一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。萊垍頭條
原因二萊垍頭條
在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形 *** ，要知道，车速一快。你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。萊垍頭條
原因三
考试时，入库后忘记挂前进挡，就会出现线路错误，不及格。萊垍頭條
原因四萊垍頭條
考试前，没有调整好后视镜的位置，导致不能获取需要的视野，造成车轮压线，压角，甚至不能判断库位位置，不及格。萊垍頭條
原因五萊垍頭條
但有的学员换了一部车，就得离合难控制，一时心心慌，其实所有的手动波车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快，萊垍頭條
其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。原因六垍頭條萊
一上车，发现车的距离不对，要重新调整，但调几次都无法调平时教练教所说的位置，考试员又在催，心一慌车没摆正就上车考试，要么就倒不入库，要么车身出线。萊垍頭條
原因七萊垍頭條
车倒入第一库，学员往往忘记看左。右倒车镜调车，把车摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太远，造成入库无法完成。萊垍頭條
倒车入库技巧頭條萊垍
1、会调整后视镜萊垍頭條
调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。頭條萊垍
2、学会看后视镜萊垍頭條
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。垍頭條萊
3、学会调整座椅頭條萊垍
因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大。頭條萊垍
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。萊垍頭條
4、调整好车身与边线的距离條萊垍頭
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。萊垍頭條
5、压好车速垍頭條萊
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。萊垍頭條
6、入库后修整方向條萊垍頭
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。萊垍頭條
7、总是掉倒档怎么办?垍頭條萊
普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：條萊垍頭
一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;萊垍頭條
二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。萊垍頭條
倒车入库评分标准萊垍頭條
a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;頭條萊垍
b)车身出线的，不合格;條萊垍頭
c)倒库不入的，不合格;萊垍頭條
d)中途停车的，不合格;萊垍頭條
e)超过4分钟，不合格。垍頭條萊