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动感单车动作编排笔记？
1. 首先，热身。
这里的热身是在骑的过程中热身，把单车的阻力减到最小，腰背挺直，左手手掌向前，指尖向下，用右手轻拽左手指尖，维持15S左右，顺势将左手向右转，贴紧胸部，同是用右手勒紧左手手臂根部，维持15S左右;然后是右侧的动作。
2. 加大阻力，起身骑行。
这组动作作为热身后的第一个动作，在延续热身的效果的同时，给身体一个逐渐适应的时间，在这组动作中保证阻力的大小在所能承受的最大阻力的60%左右为宜，持续时间在2min/组。
3. 曲臂，抖手。
这组动作既可以和上一组动作同时进行也可以单独做。动作要领就是要保证“一上一下”：比如左侧运动，首先将左手展开与肩部在同一水平线上，手掌打开，平衡后肘部发力带动左手收回至紧压左侧身躯，然后小臂发力带动整个左手上举，之后回到上一动作，算是完成一组，左侧运动共6组，之后换右侧，动作对称。
4. 曲臂，上身下压。
这一动作可以很好地调节整个颈椎区域的形态，长期坚持可以改善身体歪斜。动作要领就在于上身下压的路线一定要到把手的水平位置，与此同时臀部一定要保持和上身在同一直线上。 在做这个动作的同时，还可以加一些动作增加动作的功效，就是转头，下压的同时转头，起身的时候回到初始姿势，下一次下压转向领一侧，整个动作重复20次。
5. 单手曲臂，上身下压。
这一动作建议在一周单车训练后再加，因为这一动作需要的协调性和体力值较之前都要强。动作的要点就是要保证一条手臂搭在后腰上，另一条手臂支撑身体慢慢下压至与把手平行的位置，一组动作重复15次。
6. 静态加速山地车。
这一动作是锻炼腿部肌肉线条的很好选择，可以在训练的过程中加几组，动作阻力自己选，反正阻力越大训练效果越好。动作核心就是大臂下弯至最低处，支撑上半身，随着对阻力的适应逐渐加快速度，直到最快，持续30S.
7. 左摇右摆。
这个动作是我最喜欢的一组，学了大概一周。动作要领就是只有肩膀动。分解动作就是肩膀发力带动上半身到身体一侧，然后由肩膀发力下压身体至原姿势，然后肩膀发力将身体拉向另一侧，回到原位后为一组，掌握要领后一组动作可以重复20次。
8. 拉伸。
几组动作做完后，或者是做了几轮，身体各部位都达到了紧绷的状态，此时拉伸就必不可少，否则容易导致肌肉抽搐。这里的拉伸和第一组动作大同小异，增加了下车压腿，小腿拉伸。
动感单车调节阻力多少合适？
动感单车阻力1-20数值调节
动感单车一般分为1-20的阻力调节，那我们该怎样更好的调节数据来对其最佳的利用呢？
数值越大我们所受到的阻力也会越大，两者是成正比的。
level：1-5级 比较的轻松，适合大部分新手，体质比较差，没有经常锻炼的习惯的人，骑10-20分钟就好。
level：6-10级 中等强度 ，有了一定的基础，身体的素质也比较好的这部分人，每次骑行不要超过45分钟，作为有氧运动，对减肥有很大的效果。
level：11-15 强度较高，适合平时有较强的锻炼，身体素质很好的人。一般是短时间的骑行，时间不宜过长，控制在30分钟以内。对于腿部肌肉的促成有很明显的效果。腿部力量有很大的提高。还可以增强我们的心肺功能。
level：16-20 极高强度，这个没有专业的练习的人千万不要去尝试，很容易肌肉拉伤摔倒的危险，如果想要练的话，骑之前一点要做好热身运动。
动感单车主要就是这么几种水平，我们要根据我们自身的身体素质来选择我们现阶段该用到的阻力。
动感单车是坐着骑还是站着骑?怎样比较好？
。 上了一段时间健身房的动感单车课，一般一开始热身是坐着骑的，然后换成站着骑 增加阻力会更好一些。1小时左右的动感单车，一般是由坐着骑开始，到二把位三把位，站着骑增加阻力再到坐着骑，站着俯身骑迭代替换动作，最后回到坐着骑。 但是最最重要的还是动感单车之后 一定要记得拉伸哦
动感单车各种骑行的要领和注意事项？
在进行动感单车项目之前，除了要做点强度小的运动之外，正式的课堂上还会有针对性的热身程序。比较容易受伤的膝盖、容易疲劳的大腿、腰部都应该高度重视。下面几个动作是必须要做的：
腿部伸展因为大腿是动感单车运动的中心，要特别注意被拉伤。
双腿尽量分开，左侧膝盖弯曲，上身下蹲，把身体重心转移到左边，右腿完全伸展，注意脚尖向前，感觉大腿内侧肌肉绷紧然后坚持5秒钟，换腿再做。也可以借助器械做腿部伸展。
双手扶着车把，左腿抬起放在单车横梁上，右腿向后伸展，上身略微前倾，活动腿部的韧带和肌肉，然后换腿做。
侧腰伸展在模拟单车经过紧急弯道时，上半身要左右晃动，以腰部力量控制重心，使之继续保证在单车上，腰部容易受伤。
可以做一组简单动作，保持身体挺直，下半身保持不动，上半身做90度扭转；也可以做侧腰拉伸，双腿分开与肩同宽，举起手臂伸展至头顶，保证身体在同一水平面上，上半身向右侧弯曲。两侧各做5次。
压肩鉴于整个身体在骑行过程中都微微向前倾，因此肩关节的压力非常大，舒展肩关节非常必要。双手握住车把，两腿分开，上半身向前俯，尽量让身体向地面方向靠近。骑行 只要调整好坐姿，就跟着教练在灯光音乐渲染之下出发吧。最简单的骑行动作这里不必口啰唆，只管踏着节奏走就行。根据车把的形状，分为四个把位，循序渐进地锻炼腹斜肌、背阔和手臂。
上坡旋转重量控制钮，增加腿部承受的力量，开始时上半身前倾，接着需要整个身体离开座位才能让轮子旋转起来。这个重量的控制非常关键，千万不要让脚蹬带着你的腿运动，而是要掌握主动权，完全把握金属轮的转速，将力量着重放在大腿上，同时能够感觉臀部和背部肌肉群此时也非常紧张，非常吃力。腿部近乎伸直，减轻了膝盖的负担，锻炼的重心是大腿和小腿的肌肉。
下坡制造下坡的感觉可以把重量控制钮调到最轻，腿部基本没有负担。轻松地踩踏脚蹬，双手离开车把，上半身挺直，双手打开伸展，像要和清风拥抱一样。通常此时音乐比较柔和，把运动的强度降到最小。
弯道上半身一定要和腿部配合运动才能达到整体减脂的效果，模拟急速转弯时，双手紧握车把，上半身向左右两侧探出去，基本偏移身体重心，用腰部力量控制上半身的幅度。
禁忌动作 禁忌之一：在脚踏车上使用负重器材？在车上举重是无效而且不安全的。运动肌群在稳定状态下进行重量训练才是最有效的。禁忌之二：单手或放开双手骑车?在站姿或是跳跃的情况下可能让你严重受伤；在坐姿爬坡时，会造成腰部受力不均。
禁忌之二：骑车时脚趾朝下？它会造成骨结节发炎和脚部麻木。踩踏时双脚应与地面平行，脚掌在脚踏板的正中。
禁忌之三：完全不加阻力？无阻力的踩动是对运动时间的浪费，而且，在高转速的情形下不加阻力踩动也会造成运动伤害。
禁忌之四：向后踩这个动作会使脚踏松动，当脚踏掉下来的时候就可能致伤。研究证明，向后踩与向前踩使用的是同样肌群，消耗等量的热量，因此向后踩没有任何优势。 禁忌之五：在坐姿的时候使用握姿？可能造成髋关节以及脊椎的过度弯曲，从而产生腰部疼痛。当需要往上看时，这种握姿易造成颈部的拉伤。
禁忌之六：把脚放在车把上进行伸展？也许一般人都没有足够的柔韧度将脚放到车把上进行伸展。