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汽车的刹车中,盘刹和、鼓刹碟刹哪个好?各有什么特点?
1、从刹车效果来看碟刹比鼓刹要好很多，而且碟刹比鼓刹的优点也多，但碟刹有一个致命的缺陷即负载能力有限，由于结构原因它不能承受较大的扭力，扭力超过一定的力整个刹车盘都会损坏，而鼓刹却不会损坏最多刹不住车而以。
2、鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。
3、碟刹更安全些。像保时捷那样的跑车大都用全碟刹。盘刹和碟刹其实是一样的，只不过叫法不同。汽车刹车系统按类型分，主要分为鼓式刹车和盘式刹车两种。
4、盘刹车比鼓刹车要好一点。从上文我们可以看出，不管是刹车性能还是实用性，盘刹车的表现都要比鼓刹车更出色一点。
5、鼓式刹车优点是：鼓式刹车有良好的自刹作用，由于刹车片外张，制动鼓的旋转与刹车片摩擦使刹车片制动力越来越大。一般骄车采真空辅助来帮助刹车。鼓式刹车的成本较低，是最先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。
盘刹与碟刹的区别
盘刹即盘式刹车器，又叫碟式刹车，顾名思义是取其形状而得名。盘刹它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。
盘刹就是碟刹，没有区别。一般自行车有V刹、碟刹、轮毂刹（相对少见，也不高档），V刹就是用橡胶和轮圈外沿相互摩擦来制动。
碟刹和碟刹其实是一样的，只是叫法不同。根据汽车制动系统的类型，主要有鼓式制动器和盘式制动器。鼓式制动器利用制动蹄挤压制动鼓产生制动力，多用于小型货车和低档轿车。
盘刹和碟刹其实是一样的，只不过叫法不同。汽车刹车系统按类型分，主要分为鼓式刹车和盘式刹车两种。
汽车的制动和脚刹是一回事吗?有什么区别?
脚刹一般是指制动器，是通过制动总泵分配油或者气到各个轮的制动分泵，再推动制动片磨擦制动盘（鼓），从而达到减速或停车的目的。手刹也叫做驻车制动器，或者叫做辅助制动器。
脚刹是行车制动，手刹是驻车制动。发动机制动是通过抢档完成，也就是从高速档抢减至低速档。发动机制动是出现刹车失灵等原因时使用。
汽车手刹和脚刹区别 脚刹是控制4个轮，前轮的制动力要比后轮大很多。这为了保证在踩急刹的时候，后轮不抱死，前轮先抱死，这个对于制动安全非常重要。
原理不同 脚刹是行车制动，手刹是驻车制动。制动不同 脚刹是四轮制动，而手刹是后轮制动。使用场景不同 脚刹用于车子在行驶中制动或者降速；手刹是在车辆停止后使用，作用是在车辆停止后保证车辆不发生溜车。
，脚刹：给与前轮差不多70%的刹车力和后轮30%，不懂的弄一辆车在雪地上踩刹车就明白了。2。手刹：给于后轮100%的刹车力，和前轮无关。3。
汽车的手刹和脚刹分别是怎样制动的?
机械式的手刹，通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，拉起手刹后，卡钳压住刹车片，从而实现驻车的功能。
作用的轮胎不同：脚刹是四轮制动；手刹是后轮制动。
手刹车：通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
（1）松手刹：摁住手刹头部按钮，向上拉起一下后，下摁手柄到底即可。（2）拉手刹：在坡上停车可以拉得更紧些防止后溜，平路上停车可以拉到七八分即可。
脚刹还有一个称呼叫什么
1、手刹叫驻车制动，脚刹叫行车制动。驻车制动，也常称作手刹（个别也有用脚操作＝），或者自动档中的停车档，用于锁住传动轴或者后轮。它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。
2、汽车的脚刹也叫行车制动，手刹也叫驻车制动，它们是两个不同的系统，其中一个有问题不会影响另一个。
3、手刹称为驻车制动，脚刹称为行车制动，离合，是机器动力输出与行走或动能传动的一种分离与结合必要总成设置，学名应叫离合器。操作连动至离合器踏板。
4、脚刹叫行车制动。脚刹其实就是行车制动器，这种是代表汽车在行驶的过程中，汽车停止或者降低速度的一种制动装置。主要就是利用刹车鼓和刹车片两者之间，出现激烈的摩擦之后完成刹车的动作。
5、手刹的专业称呼是辅助制动器，脚刹专业称呼是制动器，脚刹：给与前轮差不多70%的刹车力和后轮30% 。
6、油门叫油门踏板，离合叫离合器踏板，脚刹叫制动踏板。油门踏板：油门踏板是内燃机上控制燃料供量的装置。在车辆行驶过程中，驾驶者通过控制其踩踏量，来控制发动机进气量，从而控制发动机的转速。