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汽车尾气处理装置的种类？
1.汽车尾气处理装置主要分为两大类，即尾气前处理技术和尾气后处理技术。 垍頭條萊
2.尾气前处理技术常见的主要有氢氧减排技术和水助动机技术，主要原理是运用车载电能将水电解成氢气和氧气注入发动机的进气道，与混合气同时燃烧，加快柴油的燃烧速度，使柴油得以充分燃烧。由于柴油燃烧的充分，促使一氧化碳、碳氢化合物的减少，从源头上减少碳颗粒物的生成，从根本上解决冒黑烟的问题。而不能充分燃烧的燃料也重新变成了车辆的动能，直接降低了燃油成本，达到节能的效果。 萊垍頭條
3.尾气后处理技术最常见的是颗粒物捕集装置，即DPF.主要加装在车辆的排气系统中，主要工作原理就是用物理的办法将未燃烧的碳颗粒收集起来，就和人戴口罩是一个道理，但一定程度会降低车辆的动力，增加车辆油耗頭條萊垍
汽车尾气是怎样降温的？
按照严格意义来说，直接用冷水冷却排气管是不正确，且不允许的。因为当排气管温度很高时，突然用冷水去降温，这时排气管温度急剧下降，热胀冷缩的原理，使排气管受不了，会减小使用期限，严重时会直接裂开。同时易将排气管中未完全排出的有害气体进行催化转换。正确的处理方式为等待一段时间，让其自动冷却。萊垍頭條