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汽车的发展历史有多少年了？
二、从 1672年康熙的老师南怀仁在中国制造全世界第一辆车算起，汽车的历史有348年。
来自比利时的传教士南怀仁，是康熙皇帝的科学启蒙老师。1672年，南怀仁在北京制造了世界上第一辆汽车模型。（参见我的文章：《汽车的故事（2）：康熙的老师南怀仁，在中国制造了世界上首辆车》https://www.toutiao.com/i6803508641132446211/）
之后，1696年，萨弗里制成了世界上第一台实用的蒸汽抽水机 ；1705年， 纽科门发明了大气式蒸汽机 ；1765年，英国人詹姆斯.瓦特研制出世界上第一台真正意义上的动力机械——蒸汽发动机。
1827年,英国已从制作单人座、双人座蒸汽汽车,逐步发展到多人座蒸汽汽车。
1862年，法国工程师罗夏在热力学的基础上，提出了四冲程内燃机的工作原理。 1876年，奥托设计制成了第一台四冲程内燃机，这台内燃机使用煤气作为燃料，采用火焰点火。
1883年，德国人戴姆勒使用汽油作为燃料，通过改进开发了第一台汽油内燃机（简称汽油机）
1897年，德国工程师鲁道夫.狄赛尔成功地试制出世界上第一台柴油机。
这些技术，都极大推动了现代汽车发展。
三、 从1500年前后达·芬奇开始探索自动车算起，汽车有520年的历史。
达·芬奇设想使一个带齿的圆盘进行水平旋转，旋转的力通过带有齿轮的车轴和车轮连接起来，车就可以前进了。
但是，用什么样的力量才能使圆盘转动起来呢？
达·芬奇从钟表的运转得到了启发：既然发条可以积蓄力量，那么它必定能够长时间使圆盘转动。
但是，达·芬奇的工作仅仅只限于理论上的探讨，并没有进行实际研究。他所提出的初步设想，很长时间内没有引起人们的重视。
达·芬奇在笔记本上绘制了利用发条机构作为原动力的车辆草图。图纸藏进米兰市安布罗家图书馆，无人问津。
2004年，佛罗伦萨一家博物馆的科学家依照图纸制造了一辆用发条推进的汽车。 结果发现，这辆汽车能够按照达·芬奇预想的那样工作！
【无人车来也】上述对汽车历史的回顾，但愿您喜欢！欢迎您点赞、评论和转发！
"请问汽车是什么时候进入中国的？
1902年，为了取悦慈禧太后，袁世凯花费巨资从香港引进了一辆由美国人查尔斯·E·杜耶兄弟(American Charles E. Duryea brothers)设计、制造的爱德华型汽车。 这是中国进口的第一辆汽车。车身木制，开放式，有顶棚，双排座，发动机三缸、四冲程，功率为 4 马力。一侧设置了两个档位，传动到后轴就可以驱动。车轮有钢圈，轮胎可充气，木制卷轴。该车采用煤油灯照明，没有信号装置。慈禧第一次准备乘坐该车时，她发现司机孙茯苓（音译）坐在她的前面！根据中国清朝严格的等级制度，奴隶必须为主人服务。在车里，他与“主人”慈禧平起平坐 — 这是最大的不敬！于是慈禧命令他跪着开车，可是跪着怎么能开车呢？尽管她恼羞成怒，可依旧无计可施。五菱汽车起源于哪个国家？
上汽通用五菱属于“中中外”三方合资公司，上汽集团占股50.1%，通用公司占股34%，五菱集团占股15.9%。
而五菱是广西柳州五菱汽车有限责任公司的。
因此五菱是中国柳州的，你可能把三菱搞混了，三菱是日本的。
五菱是中国的。