小伙伴们关心的问题：什么是AUTOSAR，或者的知识，本文通过数据整理汇集相关信息,希望对各位有所帮助。
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1. AUTOSAR NM的模拟器:为DUT提供类似的运行时网络环境。
2. 本地触发信号的发生器:向DUT提供数字/模拟信号以模拟手动输入操作,从而触发DUT的转换。
AUTOSAR简介 - 百度文库
24页发布时间: 2021年06月28日
1. AUTOSAR是什么？AUTOSAR是英文AUTomotiveOpenSystemsARchitecture的缩写，中文意思是汽车开放系统架构，它定义了一套支持分布式的、功能驱动的汽车电子软件开发方法和电子控制单元上的
2. AUTOSAR标准建立背景电子系统的复杂性不断增长软件代码量急速上升生命周期差别:整车的生命周期往往长于ECU的生命周期嵌入式系统不支持硬件抽象有限的软件
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请问autosar和osek的关系是什么？
都是汽车电子软件的标准。
AUTOSAR与OSEK二者都是汽车电子软件的标准。
OSEK基于ECU开发，AUTOSAR基于整体汽车电子开发。
1.AUTOSAR
AUTOSAR一般就是指AUTOSAR构架/标准，AUTOSAR的全称是AUTomotive Open System ARchitecture），随着多年的发展，越来越多的行业内的公司加入到了AUTOSAR联盟中，这其中有OEM（汽车整车厂），Tier1（汽车零部件供应商），芯片制造商以及工具制造商，AUTOSAR构架/标准也成为了汽车E/E设计的发展方向。
2.OSEK
在1995年召开的研讨会上众多的厂商对OSEK和VDX的认识达成了共识，产生了OSEK/VDX规范(1997年发布)，本文简称OSEK规范。
它主要由四部分组成:操作系统规范(OSEK Operating System,OSEK OS)、通信规范(OSEK Communication , OSEK COM )、网络管理规范( OSEK Net Management, OSEK NM)和OSEK实现语言(OSEK Implementation Language,OIL)。
扩展资料：
OSEK OS的特点
OSEK规范为实现其制定的初衷并满足汽车控制领域对系统安全性和节省有限资源的特殊要求，制定了系统而全面的操作系统规范。其特点主要有以下几个方面。
1. 实时性
由于越来越多的微处理器被应用到汽车控制领域，如汽车刹车的防抱死系统、动力设备的安全控制等这些系统直接关系着人的生命安全，即使出现丝毫的差错也会导致危及生命安全的严重后果，因此要求操作系统具有严格的实时性。
2.可移植性
OSEK规范详细规定了操作系统运行的各种机制，并在这些机制基础上制定了标准的应用程序编程接口，使那些独立编写的代码能够很容易地整合起来，增强了应用程序的可移植性。
3.可扩展性
为了适用于广泛的目标处理器，支持运行在广泛硬件基础上的实时程序，OSEK操作系统具备高度模块化和可灵活配置的特性。
AUTOSAR特点
1、模块化和可配置性
定义了一套汽车ECU软件构架，将不依赖硬件的软件模块和依赖硬件的软件模块分别优雅的封装起来，从而可以让ECU可以集成由不同供应商提供的软件模块，增加了功能的重用性，提高了软件质量。软件可以根据不同的ECU功能需求和资源情况进行灵活配置。
2、有标准化接口
定义了一系列的标准API来实现软件的分层化。
3、提出了RTE的概念
RTE全称是Runtime Environment，采用RTE实现了ECU内部和ECU之间的节点通讯，RTE处于功能软件模块和基础软件模块之间，使得软件集成更加容易。
4、具有标准的测试规范
针对功能和通讯总线制定了标准的测试规范，测是规范涵盖的范围包括对于AUTOSAR的应用兼容性（例如RTE的需求，软件服务行为需求和库等）和总线兼容性（总线处理行为和总线协议等），它的目标是建立标准的测试规范从而减少测试工作量和成本。
参考资料：百度百科-AUTOSAR
参考资料：百度百科-osek
[img]什么是autosar
【太平洋汽车网】Autosar（AUTomotiveOpenSystemARchitecture）就是汽车开放式系统架构。这是一个由整车厂，零配件供应商，以及软件、电子、半导体公司合起来成立的一个组织。自从2003年以来，就致力于为汽车电子行业提供一个开放的、标准的软件架构。
汽车开放系统架构联盟是由全球汽车制造商、部件供应商及其他电子、半导体和软件系统公司联合建立，各成员保持开发合作伙伴关系。Autosar成员包括四类：CoreParteners（核心成员），PremiumPartners（高级成员），DevelopmentPartners（开发成员），AssociatePartners（一般成员）。核心成为有9个，分别为：博世，大陆，大众，丰田，通用，PSA，福特，宝马，奔驰。小编看了Autosar组织里的成员，其中也不乏国内的企业，包括：长城，新能源、一汽、东风、经纬恒润、普华软件、上汽。
Autosar最重要的目标就是基本系统功能与函数接口的标准化，这使得开发合作伙伴可以在车载网络里直接进行数据的整合、交换、传输功能，使得整车E/E架构由传统的基于ECU的开发（ECU-based）转变为基于功能的开发（function-based）。
Autosar整体优点就是提高软件的重复利用度，增加设计的灵活性，在长期上可以减少开发成本，也更加专注于竞争模块的开发。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
什么是AUTOSAR
AUTOSAR是AUTOmotive Open System Architecture（汽车开放系统架构）的首字母缩写，是一家致力于制定汽车电子软件标准的联盟。
外文名
AUTOSAR
缩 写
AUTOSAR
中 文
汽车开放系统架构
AUTOSAR
汽车开放系统架构
AUTOSAR是什么意思 《法语助手》法汉
AUTOSAR （AUTomotive Open System ARchitecture/汽车开放系统架构联盟）由宝马集团（BMW）、博世公司（Bosch）、大陆集团（Continental）、戴姆勒-克莱斯勒公司（DaimlerChrysler）、西门子威迪欧（Siemens VDO）汽车电子公司以及大众公司（Volkswagen）于 2003年 7 月联合创建，旨在为汽车电气/电子构架开发一套开放的行业标准。
总结：什么是AUTOSAR和的介绍到此就结束了，感谢您的支持。