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由于疫情的原因，再加上中国执行了严密的封城政策，导致航空业受到严重的冲击。东方航空公司及时恢复这种机型的正常业务飞行。在疫情的状态下恐怕也难以收回成本。
起码像上海飞行的线儿，应该都处在停顿的状态。也还有其他大城市接二连三的实质性的封城。
可见航空公司的市场和干线飞行越来越萎缩。
东航波音737-800型飞机已悄然恢复运营 拉上窗帘/文
在3月21日发生事故后，东航22日起暂停了旗下所有同型号737-800飞机飞行。今天（4月17日）有消息说，这款飞机已悄然恢复运营。例如自昆明飞成都的MU5843今天使用的就是B-207L号737-800飞机。
东航当时暂停飞机被指“非常谨慎，可能是为了防止飞机设计缺陷或维修不当。波音737-800是全球最流行的两款客机之一，东航拥有106架，主要集中在云南公司、武汉公司和山西公司。停运后，武汉和山西公司几乎停摆。
但奇怪的是东航旗下的737-700型飞机并未停运，东航集团旗下的联合航空也没有停运737-800，全球也没有人对该机型提出异议。737-700与737-800同属“737NG系列，等于麦当劳可乐的“中杯与“小杯，按说应该共同进退才对。
但谨慎也没有什么不好，特别是在原因未知的情况下。昨天一架航班号为MU200的737-800飞友在昆明试飞，当时就有飞友说：官方既然说“30天出初步报告，可能有些原因已被排除，距离最终结果应该不远了。
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